Przygotowanie motocykla do sezonu
Po zimowej przerwie przychodzi czas, że można ponownie wyjechać w trasę swoim motocyklem.
Na co jednak zwrócić uwagę przed odpaleniem jednośladu po „śnie zimowym”? O tym w poniższym tekście.O motocyklach na polskich drogach mówi się dużo, choć to nie one na nich dominują. Mimo to nad Wisłą jest wielu miłośników jednośladów, którzy od wiosny do jesieni lubią sporo czasu spędzać na jeździe. W okresie zimowym motocykle przeważnie stoją przykryte w garażu i czekają na cieplejszą pogodę. Ważne jest, aby odpowiednio przygotować motocykl do zimowania, żeby wiosną mógł nam spokojnie odpalić i jeździć. Na co powinniśmy zwrócić uwagę?
Jak zadbać o akumulator w motocyklu?
Po pierwsze – akumulator. Na zimę najlepiej jest go odłączyć i okresowo ładować, jeśli okaże się, że napięcie w nim jest za niskie. Jeżeli pominęliśmy ten krok, to demontujemy akumulator i podłączamy do prostownika. Ważne jest, aby napięcie przed ładowaniem nie wynosiło poniżej 8 V, wtedy już lepiej wymienić akumulator na nowy. Jeżeli mamy do czynienia z akumulatorem ołowiowym, to trzeba też sprawdzić stan elektrolitu i ewentualny ubytek uzupełnić wodą destylowaną.
Ciśnienie w oponach
Kolejna kwestia to opony. Przed pierwszą jazdą w sezonie muszą mieć one dostateczną ilość powietrza. Zimowy postój sprawia, że z opon powietrze uchodzi, więc ważne jest, aby mieć pod ręką kompresor lub pompkę rowerową i skorzystać z nich w razie potrzeby. Prawidłowe ciśnienie w oponach ma istotny wpływ na prowadzenie motocykla, jak i bezpieczeństwo. Ich wiek nie powinien przekraczać 5 lat, jeśli przekracza, to trzeba kupić nowe „kapcie”.
Płyny, oleje i uszczelniacze
Następne zagadnienie to olej i pozostałe płyny. Warto sprawdzić ich poziom w zbiorniku przezimowanego motocykla. Przy niedostatecznej ilości konieczna jest wymiana, aby wszystkie układy mechaniczne pracowały prawidłowo.
Nie pomijajmy też zawieszenia. Szczególnie istotne są tu uszczelniacze olejowe lag, które przy dłuższym postoju mogą puścić, przez co zacznie z nich wyciekać olej. Dlatego warto sprawdzić suchość uszczelniaczy przed wyruszeniem w trasę.
Skuteczność hamowania, a tarcze hamulcowe
Kolejny punkt to hamulce. Brak ogrzewania i wilgoć w miejscu, gdzie przechowujemy motocykl, mogą się przyczynić do skorodowania tarcz hamulcowych, a akurat hamulce to jeden z najważniejszych układów wpływających na nasze bezpieczeństwo. Warto więc oczyścić tarcze hamulcowe z rdzy i brudu, aby skuteczność hamowania w naszej maszynie nie spadła.
Naciąg łańcucha w jednośladzie
Stan i naciąg łańcucha to kolejna ważna kwestia. Jeżeli motocykl stał przez całą zimę, to dobrze jest oczyścić łańcuch za pomocą specjalnego preparatu i dobrze go nasmarować, bo przez zimę warstwa smarująca mogła na nim po prostu wyschnąć, a jazda z takim łańcuchem to i głośniejsza praca, i krótsza żywotność podzespołu.
Podczas pierwszej jazdy po zimie nie testujmy osiągów naszej maszyny do granic możliwości, bo zimowy rozbrat z nią osłabił nasz refleks, a i ona musi się na nowo dotrzeć, aby jeździć bez zarzutu. Po powrocie dobrze jest ją umyć, ponieważ na drogach mogą być jeszcze resztki soli i piasku, które mogą negatywnie wpłynąć na stan techniczny jednośladu. Oczywiście trzeba uważać na łożyska, elektronikę, gaźniki lub wtryski, na które woda może źle oddziaływać.
